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20251111

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》&#;,&#;,&#;，画出国际航空枢纽的蓝图，ᑋᵉᑊ/****/ᑊᵒ ᵕ̈提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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体量不及西安•ᴗ•的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最งง คค大的ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈工程。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024,,,;年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条/****/。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全,,,;部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

反ง ง观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧εïз航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航•ᴥ•空枢纽。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐&#;,· ᴥ ·&#;,&#;距离非常远，两个枢纽生态位截然˙ϖ˙不同。”

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际ʕ·͡ˑ·ཻʔ定期客运航线26条，与,。,。,。高加索ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。